穆格E024微型伺服阀在F1赛车上的应用

    moog 工业集团一直与全球一级方程式 (f1) 客户合作, 帮助他们应对 2014年国际汽车联合会(fia) 规则变更带来的挑战。一级方程式赛车是国际汽联认可的更高等级的单座赛车, 是世界上技术更的赛车。这些新的技术法规鼓励 f 1 汽车设计师专注于与公路汽车更相关的新技术, 特别是提高燃油效率的技术。moog 能够通过一系列的超小型液压 f1 产品和实际系统来帮助团队应对这些挑战, 为本赛季的汽车提供全新的系统, 如制动压力限制和涡轮增压器的废物门控制。

   液压在赛车运动应用中的主要优势是该技术的高 "功率密度"。非常小的光驱动装置能够提供高的功率水平就说明了这一点。moog 的产品系列是超轻重量的moog e024 伺服阀, 重量仅为92克 (3.24 盎司)。这种伺服阀对于将汽车电子控制单元 (ecu) 的信号转换为液压流量至关重要, 提供了执行器的动力, 并且可以通过仅 10 ma 的电信号控制高达 2.8 kw 的液压功率。在2014赛季, 一个典型的 f1 赛车将包含多达8种变种的这种产品, 以及伺服液压执行器, 压力限制阀和动力辅助转向阀。